تعتبر عوامل مقاومة التآكل (AW) إضافات حيوية في زيت المحرك، مصممة لحماية المكونات المعدنية الهامة، مثل عمود الكامات وصمام القطار، في ظل ظروف التشحيم الحدودي والمختلطة. تحدث هذه الظروف أثناء التشغيل البارد أو عمليات التحميل العالي/السرعة المنخفضة عندما يكون الغشاء الزيتي الهيدروديناميكي رقيقًا جدًا بحيث لا يفصل الأسطح تمامًا.
الوظيفة الأساسية لعامل AW هي تكوين طبقة واقية قابلة للتضحية على الأسطح المعدنية. عندما تكون الحرارة والضغط الموضعيان من ملامسة المعدن بالمعدن مرتفعين، يتفاعل المضاف كيميائيًا مع المعدن. ينتج عن هذا التفاعل فيلم متين، ولكنه أكثر نعومة، يُعرف باسم الفيلم الاحتكاكي.
أكثر إضافات AW استخدامًا على نطاق واسع هو فوسفات ثنائي ألكيل دايثيوفوسفات الزنك (ZDDP)، وهو مركب عضوي معدني يحتوي على الزنك والفوسفور. عند التنشيط بالحرارة والإجهاد، يتحلل ZDDP لتكوين فيلم زجاجي من فوسفات الحديد والزنك المتعدد. يمنع هذا الفيلم التلامس المباشر، مما يقلل من التآكل الكاشطة، والخدش، والالتقاط، ويعمل أيضًا كمضاد قوي للأكسدة لإطالة عمر الزيت.
تشمل مركبات مقاومة التآكل وتقليل الاحتكاك الأخرى مركبات الموليبدينوم (مثل ثنائي كاربامات الموليبدينوم)، والتي تشكل فيلمًا صلبًا منخفض الاحتكاك، ومركبات مختلفة تعتمد على الفوسفور الخالية من الرماد. يضمن التركيب الدقيق الحماية المثلى من التآكل مع الموازنة بين متطلبات زيت المحرك الحديثة، مثل التوافق مع المحولات الحفازة.
